DS9の雑記録

泉北高速鉄道(^^)

喫煙者の方、ホームの端っこまで移動なさってました。

 

加古川河川敷から見られる(^^)

300系ひかり

N700系のぞみ

阪神車両　梅田行き直通特急

山陽車両　梅田行き直通特急

Ｎ７００系

加古川鉄橋、ＥＯＳ　ＫＩＳＳ　Ｘ３　　レンズ５５－２５０ミリズーム

天気

まずは、撮ってみた。

   

三木鉄道（H20.3末廃線）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（厄神駅）
　平成２０年３月３１日をもって廃線となった三木鉄道。
　JR加古川線厄神駅から三木までの短い区間でした。
　第三セクターで運営され三木市から公費を投入していたが、支えきれずこのたび廃線となったもの。
　営業を終わるその日、電化された加古川線も以前から乗りたく思っていたので意を決し、出かけてみました。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（三木駅）
　最後の日とあって、遠方から来られたような方々も！
　俄か鉄道マニアの方も。
　車内、駅で売っていた記念の硬切符は、跳ぶように売れていた。
　

　どこかの取材も(^^)



　
　

　　

高知市 路面電車

高知で見かけたうち、ファインピクスで撮れた路面電車１



高知で見かけたうち、ファインピクスで撮れた路面電車２

土佐電気鉄道と言うんだそうです(^^)

山陽新幹線 １００系こだま

　当初、こだま６５９号４両編成に乗る予定が、早く用事が終わったため、その前のこだま７２５号徳山駅を１５時５４分発に切り替え、自由席となったが広島発であったので比較的にすいており、余裕で座席を確保できた。
　画像は、徳山駅、左側上り線側は通過する７００系のひかりレールスター、右側下り線は、これから乗車しようとする１００系こだま。
　バブル時期に、JR東海がCMでシンデレラエキスプレス、山下達郎のクリスマス・イブをバックに登場していた１００系、当時は、１６両編成の「ひかり」だった、今や６両編成の「こだま」になり第２の人生を歩んでいるようで、悲しいものがある。


　元々５列シートであったものが、４列シートに改造されているので車両入り口が真ん中通路よりずれている。
　１００系、車窓が大きくて景色を眺めるにはいい。
　しかし、トンネルが多いので耳が痛くなる時がある。

山陽新幹線 700系レールスター

　2008年1月24日姫路駅午前11時06発　ひかり459号博多行き
　8両編成　新大阪〜博多間運転　シートは4列シート。
　ＪＲ西日本のサイトでは、最高速２８５�/hと表示されている。

　今回は、徳山まで利用。
　室内４列シートは、ゆったり座れるのがいい(^^)
　
　山陽新幹線の難は、トンネルが多いこと。
　それで、従来から、トンネルに入った際に起こる空気圧の変化による耳の不調に悩まされていたが、この７００系では、それが緩和され楽になった。

　

JR九州は(^^)

特急つばめ、ユニークですね(^^)
各駅停車の電車、形式等深くはわかりませーん(^_^;)
門司港行き、さて、これは快速だろうか？

博多駅で撮影したものです。
このほか、長崎行きの特急かもめも停まっていましたが撮りそこねちゃいました。
JR九州は車両が多彩です(^^)